�。�距離今年7月17日鐵路部門推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐過去一個多月，越來越多的旅客開始嘗試這種新的訂餐方式。
　　今年7月17日起，鐵路總公司發(fā)布消息稱，乘坐G、D字頭的動車組列車出行的旅客，可通過12306網(wǎng)站、手機APP等方式預(yù)訂，提前訂所乘列車餐車供應(yīng)的餐食，也可預(yù)訂沿途供餐站供應(yīng)的社會品牌餐食。
　　這次互聯(lián)網(wǎng)訂餐的試點供餐站共27個，主要是上海、天津、廣州、南京、杭州、西安、沈陽、長春、武漢、濟南、福州、廈門、長沙、成都、重慶、蘭州等省會及計劃單列市所在地高鐵客運站，旅客訂餐成功后，鐵路站車服務(wù)人員會把餐食送到訂餐旅客指定的車廂和席位。
　　界面新聞在8月12日從北京至義烏的高鐵上體驗了一回互聯(lián)網(wǎng)訂餐。在發(fā)車前一晚，通過12306官網(wǎng)登陸訂餐平臺，從北京至義烏的高鐵線上有3站可以預(yù)定外賣，分別是濟南西站、南京南站、杭州東站，每站分別有4至6家商家可選，包括連鎖品牌肯德基、李先生，也有當?shù)馗哞F餐飲管理公司的套餐，也有本地餐飲品牌例如老娘舅，配送費均為8元。
　　列車到達濟南西站的時間正值飯點，餐車里已經(jīng)有不少乘客前來購買列車上配備的套餐。餐車柜臺邊上就有高鐵網(wǎng)上訂餐的大幅宣傳海報。
　　到站后，記者發(fā)現(xiàn)有兩名在濟南西站下車的乘務(wù)員，到餐車外領(lǐng)取外賣。餐車車廂外，早有外賣配送人員帶著幾個鐵路部門專用的外賣箱等候。乘務(wù)員與外賣配送人員核對訂單，領(lǐng)取了該站8位乘客預(yù)訂的外賣，回到車廂交給餐車乘務(wù)員。外賣配送人員表示，目前濟南西站一天的高鐵外賣配送量達到幾百份。
　　餐車乘務(wù)員接到該站外賣，簽收，然后將餐送往各訂餐人的座位。正忙著給其他餐車乘客遞送餐食的餐車乘務(wù)員告訴記者，雖然訂外賣的人還不多，但由于人手少，送餐有點忙不過來。
　　在京滬線上體驗過高鐵網(wǎng)上訂餐的陳先生表示，總體體驗不錯，不足的是必須提前2小時訂餐，可選的餐廳和菜品也比較少，價格比實體店略貴。
　　而20日剛從杭州乘坐高鐵到北京的乘客呂丹告訴界面新聞，她想用餐時，高鐵上的套餐只剩下88元的選項，因為覺得貴才點了外賣，在濟南西站到站后8分鐘，領(lǐng)取到了華萊士的40元套餐。“我食量小，一個人吃一個漢堡就足夠，但訂餐選擇有限，都是以套餐為主，剩下了烤串和扒翅沒有吃。”她說道。
　　總體來說，網(wǎng)上對高鐵網(wǎng)絡(luò)訂餐的評價以積極正面為主，認為提供了更多的選項，而且比價方便，但也有不少人認為可選項仍然有待豐富。
　　高鐵推出互聯(lián)網(wǎng)訂餐，也被視為鐵總擁抱互聯(lián)網(wǎng)的積極嘗試。在推進中的鐵總混改進程里，鐵總也向阿里巴巴、騰訊兩家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)拋出橄欖枝。